●いろいろ取り付け
到着して早速作業開始。
手馴れた作業でバンパーを外して頂き、エンジンルーム内の取り回しをノーナさんに、
HIDバーナーとフォグ交換を自分でやりました。
フォグは一度やった事があるので、パパッと交換。
HIDもユニット取替えで、バーナーを入れ替えた事が有るので、コレもパパッと交換。
点灯試験をユニットを取り付けた後に行ってみましたが・・・色がｗ
ライトＯＮ→白→緑（エメラルドグリーンぽい色）→白と変化します。
スッゲー気に入りましたｗなんかFFのポーションをコップにあけた様な色でしたがｗ＜緑
さて、問題はバキューム・・・。
俺はバキュームの運転席内の配線取り回しで、バッ直線などを引き込んでいる穴から
線を入れようと思っていたが、あまり線に余裕が無く、
ボンネットを開けるワイヤーと同じ経路で配線を引き込みを
ノーナさんから言われ、車内に引き込み。
これがまた神業のような作業で、微妙な穴（かなり小さい）に配線してあります。
スゲェ・・・と正直思いました。
後は車内の配線を行い、バンパーを戻して終了ってトコまで一気に進み、
俺が車内の配線をモタモタやっている間にノーナさんはサクサク戻し作業行ってるし！
アレには参りました。さすがっ！って感じｗｗ
俺はなんとかデッキ裏からＡＣＣとイルミを取り出し、
（ナビ繋ぐときの電源取り出しハーネスがついてて、みんなギボシのメスが付いていて、配線がかなり楽だったｗ）
配線を完了。これでいける！と思い、エンジン始動！
うぉぉ〜！バキューム動いたぁ！スゲーｗｗｗ
と感動ｗ
とりあえずメーターの設定などを行っていた時に、ノーナさんが見ていて、
バキュームが8色のイルミ機能を持っているを見て、
「エロイねぇ〜！」
何がエロイのかわかりませんが、そう言っておりました（爆）
その後テストを兼ねてメシを食いにいき、試乗。
セダンのボディ剛性を感じていただいたみたいで
「すげー、これなら安心してZoom-Zoomできるね！」と言ってました。
ＥＫ→ノア→アテしか乗っていない俺はあんまり分かりませんが・・・＞剛性
時刻が5時過ぎといい時間になったので、新潟市内にお出かけ。
バイパス入る前に、ちょっと薄暗かったのでHIDを点灯。
んーやっぱり真っ白だからかなぁ・・・暗い。
照射光は前より強いですが、色が白系なので、路面にあたっても暗い感じ。
「うわー失敗したなぁ〜」と落ち込んでしまいました。
その後、竹尾ＩＣ付近のJOMOセルフでガスを詰めて、ＳＡＢに立ち寄り、
笹チャンでマターリゲームをして、帰宅しようとしたとき、
マイアテのテールランプに興味を示すノーナ・ゲイさん。
「このＬＥＤ、明るくていいね！」と絶賛。
さらにＬＥＤで真っ赤に光るのをみて物欲加速（電球はオレンジっぽく見える）
俺はＹオクで購入したので、購入依頼をされるがちょうど出品がなく購入できず。
なんだかんだやって9時過ぎに分かれました。
いや〜真面目に大助かりで、頭があがりませんでした。
本当にありがとうございます。
次回、ウインカーミラーの時もお願い致しますｗｗ
さて・・・その後自宅に帰る途中で別の仲間と合流し、国道49号にドライブ。
バイパス走行中に感じた「暗い」感は払拭されました。
路面がウエットでも結構明るい！と感じました。
おそらく目が純正HID+黄色フォグに慣れていたので、真っ白系を入れて暗いと感じたのかと。
フォグも4000Kとベージュすぎず白すぎず、結構いい感じ。
雨の日はHID+フォグで結構見えます。
ただ、フォグ交換時に光軸調整してなかったので、若干上気味。
今度調整して適正な位置を割り出してみよう・・・。
手馴れた作業でバンパーを外して頂き、エンジンルーム内の取り回しをノーナさんに、
HIDバーナーとフォグ交換を自分でやりました。
フォグは一度やった事があるので、パパッと交換。
HIDもユニット取替えで、バーナーを入れ替えた事が有るので、コレもパパッと交換。
点灯試験をユニットを取り付けた後に行ってみましたが・・・色がｗ
ライトＯＮ→白→緑（エメラルドグリーンぽい色）→白と変化します。
スッゲー気に入りましたｗなんかFFのポーションをコップにあけた様な色でしたがｗ＜緑
さて、問題はバキューム・・・。
俺はバキュームの運転席内の配線取り回しで、バッ直線などを引き込んでいる穴から
線を入れようと思っていたが、あまり線に余裕が無く、
ボンネットを開けるワイヤーと同じ経路で配線を引き込みを
ノーナさんから言われ、車内に引き込み。
これがまた神業のような作業で、微妙な穴（かなり小さい）に配線してあります。
スゲェ・・・と正直思いました。
後は車内の配線を行い、バンパーを戻して終了ってトコまで一気に進み、
俺が車内の配線をモタモタやっている間にノーナさんはサクサク戻し作業行ってるし！
アレには参りました。さすがっ！って感じｗｗ
俺はなんとかデッキ裏からＡＣＣとイルミを取り出し、
（ナビ繋ぐときの電源取り出しハーネスがついてて、みんなギボシのメスが付いていて、配線がかなり楽だったｗ）
配線を完了。これでいける！と思い、エンジン始動！
うぉぉ〜！バキューム動いたぁ！スゲーｗｗｗ
と感動ｗ
とりあえずメーターの設定などを行っていた時に、ノーナさんが見ていて、
バキュームが8色のイルミ機能を持っているを見て、
「エロイねぇ〜！」
何がエロイのかわかりませんが、そう言っておりました（爆）
その後テストを兼ねてメシを食いにいき、試乗。
セダンのボディ剛性を感じていただいたみたいで
「すげー、これなら安心してZoom-Zoomできるね！」と言ってました。
ＥＫ→ノア→アテしか乗っていない俺はあんまり分かりませんが・・・＞剛性
時刻が5時過ぎといい時間になったので、新潟市内にお出かけ。
バイパス入る前に、ちょっと薄暗かったのでHIDを点灯。
んーやっぱり真っ白だからかなぁ・・・暗い。
照射光は前より強いですが、色が白系なので、路面にあたっても暗い感じ。
「うわー失敗したなぁ〜」と落ち込んでしまいました。
その後、竹尾ＩＣ付近のJOMOセルフでガスを詰めて、ＳＡＢに立ち寄り、
笹チャンでマターリゲームをして、帰宅しようとしたとき、
マイアテのテールランプに興味を示すノーナ・ゲイさん。
「このＬＥＤ、明るくていいね！」と絶賛。
さらにＬＥＤで真っ赤に光るのをみて物欲加速（電球はオレンジっぽく見える）
俺はＹオクで購入したので、購入依頼をされるがちょうど出品がなく購入できず。
なんだかんだやって9時過ぎに分かれました。
いや〜真面目に大助かりで、頭があがりませんでした。
本当にありがとうございます。
次回、ウインカーミラーの時もお願い致しますｗｗ
さて・・・その後自宅に帰る途中で別の仲間と合流し、国道49号にドライブ。
バイパス走行中に感じた「暗い」感は払拭されました。
路面がウエットでも結構明るい！と感じました。
おそらく目が純正HID+黄色フォグに慣れていたので、真っ白系を入れて暗いと感じたのかと。
フォグも4000Kとベージュすぎず白すぎず、結構いい感じ。
雨の日はHID+フォグで結構見えます。
ただ、フォグ交換時に光軸調整してなかったので、若干上気味。
今度調整して適正な位置を割り出してみよう・・・。
