●ナビ+MAZ/PC-ALP取り付け
夜中のナビ&外部入力端子取り付け。
9時前に会社が終わり、佐川に営業所止めにしておいたナビを引き取りに行く。
帰宅し、11時前に友人宅へPCの具合が悪いとの事で見に行く。
友人宅から帰宅し1時ごろナビ取り付け開始。
説明書をみて愕然。おい、FMモジュレーター(FMラジオの配線にオーディオ配線を混ぜる機械)
内蔵かよ!おれ外部入力端子買った意味ないじゃん(汗
まか音質がいいと思うからいいや!(ゲラ
とりあえずナビのユニット部に取り付けステーをつける。
外部入力端子の改造を行う。ハンダ付け難しい・・・orz
で、早速取り付け開始。
いつもの要領でパパッとオーディオのデッキを外し、グローブBOXを外す。
ナビを取り付けるステー(MAZDA純正)を用意しステーを取り付け。
バッテリー線や車速、アース、サイドブレーキの配線を行いモニターを取り付け。
ついでにETCも取り付け(笑)
GPSアンテナも取り付けし、実際にナビが起動できるまで3時間位。
エンジンON!ナビ起動・・・キター!!!!
音楽を聴いてみる。スゲーなってるぅ〜(当たり前。
外部入力端子もばっちり動作。ウマーです。
5時就寝。
でまぁあとは残った配線(バックギア検知)とグローブBOX加工を頑張ろう・・・。
9時前に会社が終わり、佐川に営業所止めにしておいたナビを引き取りに行く。
帰宅し、11時前に友人宅へPCの具合が悪いとの事で見に行く。
友人宅から帰宅し1時ごろナビ取り付け開始。
説明書をみて愕然。おい、FMモジュレーター(FMラジオの配線にオーディオ配線を混ぜる機械)
内蔵かよ!おれ外部入力端子買った意味ないじゃん(汗
まか音質がいいと思うからいいや!(ゲラ
とりあえずナビのユニット部に取り付けステーをつける。
外部入力端子の改造を行う。ハンダ付け難しい・・・orz
で、早速取り付け開始。
いつもの要領でパパッとオーディオのデッキを外し、グローブBOXを外す。
ナビを取り付けるステー(MAZDA純正)を用意しステーを取り付け。
バッテリー線や車速、アース、サイドブレーキの配線を行いモニターを取り付け。
ついでにETCも取り付け(笑)
GPSアンテナも取り付けし、実際にナビが起動できるまで3時間位。
エンジンON!ナビ起動・・・キター!!!!
音楽を聴いてみる。スゲーなってるぅ〜(当たり前。
外部入力端子もばっちり動作。ウマーです。
5時就寝。
でまぁあとは残った配線(バックギア検知)とグローブBOX加工を頑張ろう・・・。