旧・車生活日誌〜アテンザ〜

アテンザ、峠でスリップ→大破。

怪我もなく命に別状はありません。
最後のときまで、ガラスもわれ、キズだらけになって、
運転してた仲間と俺を守ってくれてありがとう。


ATENZA SEDAN 23E S-limited、約1年という短い間だったけど、
その間には、たくさん思い出が詰まっていたね。
君と過ごした時間は一生忘れない。ありがとう。









そして、さよなら。

2006/9/4　b4rishi

アルミ イイ(≧∇≦)b
カコイイ！（ﾟ∀ﾟ　）ｂ

自画自賛（笑）

ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい、ごめんなさい


迷惑駐車してごめんなさい。
（携帯のズームＭＡＸで画質悪いです）

貼り紙が貼られて、従業員のモノと思われる自転車でブロックしてありました。
謝ってきます。

塗装屋で悩んでいたトラスト　フロントスカートですが、
購入をＢＯＭＢ、塗装をネッ塗装で施工していただく事にしました。

インターネットの恩恵受けまくりですな！

今週末の土曜には、俺がバネ忘れて延期になった「足純正戻しＯＦＦ」があるので、車高上げた分をエアロでダウンできればと思います。

これで10月の大規模ＯＦＦの準備が整ったぞ！！！！

トラストのフロントリップを購入しようと考えていて、色々な店に確認している。

地元のＡ店
塗装のみだったら１万円前後

少し遠いＢ点
塗装と取り付けで２万円位

新潟の大手チューニングショップ
塗装と取り付けで２万５千円位

かなり店によって価格が違う。
地元Ａ店はかなり良心的な価格で凄いと思う。
ただ、支払いが・・・（汗

検討してみよう。

タイヤをフェデラルからピレリ Ｐ７に変更して少したった。
インプレを書いてみたいと思う。

●ドライグリップ
フェデラルと比べて遜色ないと思う。
ディレッザに比べると少し劣るかもしれないが、普通に走るなら
全く問題ない。むしろコンフォートタイヤと考えると驚異的。
街乗りではハンドリングが軽く、ロードノイズも静か。
たが、ワインディングに持ち込み暖まるとグリップ力が大きくなる。
普通に自宅から新潟市内へ昼間走って、タイヤは熱くなっているが、
これは夏で路面温度が上昇しているからだろう。
ベタベタはしていない。

●ウエットグリップ
ディレッザより高いと思う。
フェデラルつけたばかりの時よりも安定している。
雨の日も安定して走れて快適である。この辺はさすがコンフォート。

●攻めに関して
コーナーを抜けていく気持ちよさはある。タイヤも暖まると
ベトベトしてかなりのグリップを発生する。
ただ、足回りの相性もあるが跳ねる。
コーナリング中に段差があると、跳ねて逃げてしまうことがあった。
この辺は純正の足回りに変更して変わることを期待しよう。

このタイヤの特性として空気圧が高いのも、その原因の１つかもしれない。
既定値は２．２だが、２．６入っている。
これはタイヤの指定によるもので、入れすぎではない。



トータルバランスはいいと思いますよ。
また減ってきたら書いてみたいと思います。

装着完了！
ついにＮｅｗアルミですよ！
（中古ですがｗ



カッコイイ！
自画自賛(・∀・)ニヤニヤ

タイヤもいい感じで、とにかくナイスな感じです。
ステアもクイックだし。

ま、とりあえずこれで一段落かな〜。
ブレーキパッド交換もアライメント調整も完了。

本日ヤフーオークションで購入したアルミが届きました！
そして、オートアールズにTEL！

俺：もしもし〜先週あったピレリ　P7000ある？
店：この前売れて在庫ないです。クムホならありますよー
俺：いらねー。

なんと、それまで売れてなかったピレリがない！という非常事態に。
こりゃマズイと思い、オートバックスにも電話。

俺：先週セールで出してたピレリ　P7000ある？
店：もう在庫ないです。クムホならありますよー
俺：いらねー。

なんでクムホならあるのよ！このバカキョン！なんて某ツンデレヒロインのようなテンションで、他の店を探してみる。
電話するものダルくなってきたので、アルミを梱包済みのまま車に乗せて、店に特攻。
１店目はタイヤ天国。一番安いのはファルケン　ジークス３２９。
コンフォートタイヤなんで・・・却下。

２店目はフジ・コーポレーション。
来店理由は「インターネットの通販でピレリ　P7をアルミセットで安価で出してた」から。
タイヤ単品購入じゃ価格は結構高いだろうと思いつつ、入り口のタイヤを見たら！
「ピレリ　P7　215/45/17　￥３９，９００」
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

俺がニヤニヤしたら店員のお兄ちゃんが話しかけてきて、その場で即決。
タイヤ＋工賃で￥４８，０００。うーん、リーズナボー。

とりあえず明日また来るとのことで、アルミだけおいてきました。
今履いている純正アルミとは明日交換します。

で、ひとつ困っているのがナット。
ヤフオクで別の店から同じ日に買っているのだが、金払っているのに来ない。
最悪明日ナット買わないと・・・。ま、いっか。3千円位なら。

明日はタイヤをフジで交換した後、オートアールズでアライメント調整です。
いやー楽しみ楽しみ！！！
アルミ変わって(・∀・)ｶｺｲｲ!!アテンザに変身だ！

ヤフオクでアルミ購入しました。
タイヤがヤバイので、早急に交換しないといけなかったので・・・
本当は今年はタイヤ交換するつもりはかったんですがね・・・。
来年アルミとタイヤを買おうと思っていたのですが、
春にパンクさえしなければ、純正8090でまだ十分走れたのに。

タイヤはピレリＰ７０００に決定。
オートアールズで４本￥３９，８００というコストパフォーマンスの高さに即決ｗ
フェデも良いけど、次は名の知れているタイヤがいいので。

でも、ヤフオクだと１本￥６，７００って店もあるので、Ｄで組み替えて貰うかもしれません。
この辺は考え中。

とりあえずモノの到着を待つだけです。

ヤフオクにて純正ブレーキパッド、ファンベルト、エアクリのセットを
４，０００円で落札しました。
ブレーキパッドは残り少なかったので、交換品が安価で手に入ってラッキーでした。
性能と相性も純正なら間違いないしね。

Ｄラーで交換工賃６，０００円との事。まぁ仕方ない。

届いたら交換します。